Šios dienos kainos
Ar verta išsukti iš kelio Marijampolė–Vilnius?
Visos šio kelio degalinėsVažiuojant iš Marijampolės link Vilniaus, ši degalinė yra 67.6 km (~47 min) nuo tiesiausio kelio. Skaičiuojame, ar tas nuokrypis atsiperka, palyginti su pigiausia degaline tiesiai kelyje, pripylus 40 l.
| Kuras | Čia | Pigiausia kelyje | Nuokrypio kaina | Grynas |
|---|---|---|---|---|
| Dyzelinas | 2.019 € |
1.947 €
Stateta
|
−7.50 €
3.72 l · 5.5 l/100 km
|
−10.38 €
neverta
|
Šiandien išsukti čia neapsimoka — nuokrypiui sudegintas kuras suvalgo kainų skirtumą. Papildomos 47 min į eurus neįskaičiuotos — laikas turi vertę, bet neturi kainos, kurią galėtume pagrįsti. Kainos — LEA skelbiamos dienos kainos, per dieną jos gali pasikeisti. Perskaičiuoti pagal savo sąnaudas →
Paslaugos ir patogumai
Bendruomenės pateikti OpenStreetMap duomenys
- OSM nurodyti degalai
- Dyzelinas
Šaltinis: © OpenStreetMap bendradarbiai, ODbL. Pastebėjote netikslumą? Pranešti apie klaidą OpenStreetMap.
Kainų pokyčiai
Kainų istorija
| Data | Benzinas | Dyzelinas | LPG |
|---|---|---|---|
| 2026-08-31 | — | 2.019 € | — |
| 2026-08-28 | — | 2.029 € | — |
| 2026-08-27 | — | 2.079 € | — |
| 2026-08-26 | — | 2.099 € | — |
| 2026-08-25 | — | 2.179 € | — |
| 2026-08-24 | — | 2.049 € | — |
| 2026-08-21 | — | 2.029 € | — |
| 2026-08-20 | — | 2.049 € | — |
| 2026-08-19 | — | 2.059 € | — |
| 2026-08-18 | — | 2.139 € | — |
| 2026-08-17 | — | 1.989 € | — |
| 2026-08-14 | — | 1.989 € | — |
| 2026-08-13 | — | 2.029 € | — |
| 2026-08-12 | — | 2.069 € | — |
| 2026-08-11 | — | 2.119 € | — |
| 2026-08-10 | — | 1.969 € | — |
| 2026-08-07 | — | 1.989 € | — |
| 2026-08-06 | — | 2.019 € | — |
| 2026-08-05 | — | 2.019 € | — |
| 2026-08-04 | — | 2.109 € | — |
| 2026-08-03 | — | 2.019 € | — |
| 2026-07-31 | — | 2.049 € | — |
| 2026-07-30 | — | 2.029 € | — |
| 2026-07-29 | — | 2.029 € | — |
| 2026-07-28 | — | 2.099 € | — |
| 2026-07-27 | — | 2.029 € | — |
| 2026-07-24 | — | 1.999 € | — |
| 2026-07-23 | — | 1.999 € | — |
| 2026-07-22 | — | 2.029 € | — |
| 2026-07-21 | — | 2.049 € | — |